Schmuck

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GFK-3D-Parts

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Airbrush

Airbrush

WELCHE MOTIVE SIND MACHBAR?

Soweit maltechnisch umsetzbar, ist an Motiven eigentlich alles möglich. Dabei nur bitte zwei Dinge beachten:
100-prozentige Kopien fremder Arbeiten sind rechtlich nicht möglich
und Airbrush ist reine Handarbeit und keine PC-generierte Ware.
 
Wer also den Charme handgefertigter, qualitätvoller Gemälde liebt und ein waschechtes Unikat besitzen will, dem man bei genauem Hinsehen auch ansieht, dass es sich nicht einfach um einen schnöden PC-Ausdruck handelt, der ist hier genau richtig!
Wer sich dagegen eine auf den Hunderstel-Millimeter exakte, aalglatte Strichzeichnung oder etwa eine nur biefmarkengroße Widergabe von Schneewitchen mitsamt sieben Zwergen, Tisch, Stühlchen, Besteck usw. wünscht, der erwartet leider schlichtweg das Unmögliche. Man darf handgemaltes Airbrush nicht mit gedruckten, einlackierten Folien verwechseln, die gerade bei Helmen immer häufiger als Massenware angeboten werden.
 
Vom Repertoire her male ich selbstverständlich nicht nur Motorrad-Motive, sondern z.B. auch Portraits von Fahrern, deren Angehörigen, Bekannten, vierbeinigen Freunden oder was auch immer - übrigens eine tolle GESCHENKIDEE!
 
Hundertprozentige Kopien von Motiven anderer Brusher/Designer sind wie oben erwähnt aus rechtlichen Gründen nicht möglich und auch kaum wünschenswert - wer sich extra etwas airbrushen lässt, möchte ja auch eigentlich immer etwas Einzigartiges haben. Machbar sind allerdings zu einem gewissen Grad individuelle Abwandlungen von solchen Motiven. Auch wenn ich eine Kopie meiner eigenen Arbeiten anfertigen soll, ändere ich das Motiv in Details so weit ab, dass jeder Helm noch genug individuelle Eigenheiten behält. Arbeiten, die ich anhand von ganz exakten Designvorlagen miener Kunden angefertigt habe, kopiere ich grundsätzlich nicht - ich denke dafür hat wohl jeder Verständnis.
 

WAS IST ALLES BEMALBAR?

 
Ich fertige Airbrushs auf LEINWAND, PAPIER, MALKARTON, STOFF, HELMEN, MOTORRÄDERN und anderen lackierten Untergründen an. Vieles ist machbar, aber nicht jeder Untergrund/Material ist zum Airbrushen oder zum ggf. notwendigen Lackieren oder Endversiegeln mit 2-Komponentenlack geeignet. Bei Interesse daher bitte anfragen.

Infos zu den gängigsten geeigneten und ungeeigneten Kunststoffen stehen auch weiter unten bei den Helmen.
Gerade bei Helmen und Bikes brauche ich übrigens immer einen makellos mit Baislack und 2K-Klarlack versiegelten Untergrund, um mit dem Brushen beginnen zu können - ist das nicht der Fall, können hierfür zusätzliche Kosten anfallen.

WIE LANGE DAUERT DAS AIRBURUSHEN ?
 
S

orgfältige Handarbeit sowie technisch sauberes Arbeiten braucht seine Zeit.
Daher muss man immer mit mehreren Wochen (meist ca. 1 Monat) rechnen.

In der Hauptsaison (November bis Mai) können zudem Wartezeiten entstehen, bis man an die Reihe kommt.
Daher bitte nichts unangemeldet zuschicken.
 

Helme:

Das

Airbrushen & Lackieren eines Helmes

dauert (ab dem vereinbarten Termin) i.d.R. um 4 Wochen - oft geht es schneller, aber da ich auch vom Tempo der Lackierer abhängig bin und außerdem während des Airbrushens Trockenphasen einhalten muss, sollte man sich vorsichtshalber auf so einen Zeitraum einrichten. Das Entwerfen eines völlig neuen Designs, mehrfache Änderungswünsche oder vorab notwendige Lackierungen mit neuem Basislack ziehen die Dauer natürlich entsprechend in die Länge.
 

Gemälde:

Das

Airbrushen & Firnissen eines Leinwandgemäldes

dauert (ab dem vereinbarten Termin) um 4 Wochen (allein die Firnis muss mindestens eine Woche trocknen, bevor das Gemälde versendet werden kann).
 
Hier einmal ein paar

Anhaltspunkte für die notwendigen Arbeitsstunden pro Helm oder Leinwand

,
der oft  ... leider auch manchmal von mir   ;-) ...  kolossal unterschätzt wird:
 
Einfache flächendeckende

Helm-Airbrushs

dauern (ohne Trockenzeiten, Kaffepausen o.ä.) meist um die 8-12 Arbeitsstunden.
Etwas Aufwändigere Helm-Motive brauchen i.d.R. zwischen 12 und 20 Stunden.
Komplizierte Designs oder Linien-Dekore mit umfangreichen Vermess- und Abklebe-Arbeiten benötigen schnell
weit mehr als 20 Stunden. 'Spitzenreiter' war bisher ein Helm mit satten 37 Stunden ...
... gut Ding will halt Weile haben.
Alleine das Zerlegen, Abkeben und  Anschleifen eines Helmes dauert übrigens meist zwischen einer halben und ganzen Stunde - da sind Zwischenschliffe, erneutes Abkleben oder das Wieder-Auspacken und Zusammenbauen noch nicht mitgerechnet.
 

Leinwand-Airbrushs

mit Bikes im Großformat 70x100cm verschlingen mit Leichtigkeit um die 30 Stunden reine Arbeitzeit.

WAS KOSTET EIN AIRBRUSH ?

 
Die Preise sind natürlich abhängig vom Arbeits- und Materialaufwand. Umso mehr Details ein Motiv enthält und umso größer es ist, umso teurer wird es.
 
Bei zu lackierenden Dingen wie Motorradteilen ist die Größe auch mit-entscheidend für die Zusatzkosten der Basis- oder Klarlackierung. Ebenso schlagen ggf. gewünschte spezielle Sonderlackierungen oder vorab nötige Schleif-, Füller-, und Lackierarbeiten zu Buche.
 
Genaue Preise kann ich daher erst nach Absprache nennen. In den folgenden Infos stehen aber auch einige Richtwerte für Helme, Bikes und Leinwände.

u.a.

Fertige Sonderangebote

stehen ggf. rot markiert auf der Seite "Leinwand u.a." sowie unter "Fertig-Angebote".

 
Ein detailliertes

Portrait

nach Fotovorlage von 1 Motorrad oder 1 Person bzw. 1 Haustier vor relativ neutralem Hintergrund geht los bei:
 
Format 30x40cm:  

 ab 150 Euro

            40x50cm:   

ab 200 Euro

            70x100cm:

ab 350 Euro

 
Andere Formate und Motive sind selbstverständlich auch möglich.
Umso mehr Details ein Motiv enthält und umso größer es ist, umso teuer wird es - umso weniger, umso preiswerter.
Leinwand-Bilder werden auf Wunsch auch an den seitlichen Kanten bebrusht - so braucht man keinen teuren Rahmen.
Leinwände werden mit einer elastischen 1K-Lackfirnis versiegelt.
Papierbilder und solche auf Airbrush-Karton (ca. 1,5mm dick) bleiben i.d.R.  unversiegelt und müssen durch einen Glasrahmen geschützt werden (nicht im Preis enthalten).
 
Übrigens:
Auf

Leinwänden

sind alle Linien des Bildes etwas weicher/malerischer (wegen des rauhen und leicht saugenden Leinwandgewebes).
Auf

Spezial-Papier und -Karton

sind die Kanten dagegen etwas schärfer/graphischer.
Für was man sich entscheidet, ist also letztlich eine Geschmacksfrage.

(A)

HELM-AIRBRUSH nach KUNDENWUNSCH:

GRUNSÄTZLICHES:

 
Zum Airbrushen geeignet sind (aus Sicherheitsgründen) :

 NUR Helme aus Duroplast / Glasfaser / Fiberglas / GFK / Polyester- oder Epoxidharz-Glasfaser /
Karbonfaser / Kevlar

.

 
Helme aus  Thermoplast, Polycarbonat, Lexan, ABS o.ä. werden von mir aus Sicherheitsgründen NICHT gebrusht (das Material wird durch Lösemittel spröde/unsicher).
 
Bei den weiter unten genannten Preisen gehe ich von einem fehlerfreiem Basislack aus, der mit 2K-Klarlack versiegelt ist -  etwaige vorab nötige Schleif-, Spachtel-, Füller- und Lackierarbeiten kosten ggf. extra.
 

Lüftungsschieber

an Helmen werden in komplizierteren Fällen nur nach Absprache mitgebrusht und lackiert, da sie durch den Lack festkleben können (muss nicht passieren, kann aber) – für einen solchen Schaden übernehme ich dann ausdrücklich keine Haftung.
 

Visiere

: Werden nur nach Absprache mitgebrusht.

Wer sich extra einen neuen Helm zum Airbrushen zulegt

:

Die

ideale Helmfarbe

zum Airbrushen ist fast immer

einfarbig-weiß-glänzend

(außer man möchte z.B. nur ein kleines Airbrush auf schwarzem Grund, dann wäre schwarz besser) -  so spart man sich ggf. Umlackierkosten in Weiß. Im Zweifelsfall einfach bei mir anfragen.
Ein einfarbig-glänzend lackierter Helm ist stets besser zum Brushen geeignet als ein mehrfarbiger, matter oder gar matt-gummierter Helm. Bei matten Helmen können Zusatzkosten wegen der aufwändigeren Vorbehandlung bzw. zusätzlichen Lackierarbeiten auftreten.

Preise:

Ein Airbrush als solches auf den eigenen Helm kostet i.d.R. je nach Zeitaufwand:  
 

100 - 400 €
 

Hinzu kommen:

50-75 € für Klarlack-Versiegelungen (manchmal ist neben der 2-fach Endversieglung noch eine weitere Zwischenlage nötig - ist motivabhängig) sowie ggf. Versandkosten (DHL-Paket; derzeit 6,90 €).
Wenn der Helm (bei überwiegend hellen Motiven) vorab in weiß umlackiert werden muss oder eine ganz spezielle Lackfarbe erhalten soll, kostet dies extra (ab 50 Euro). Auch evtl. vorab notwendige Schleif-, Füller-, und Lackierarbeiten kosten ggf. zusätzlich.

(B)

HELM-FERTIGANGEBOTE:

 
Angebote bereits fertig gebrushter, fabrikneuer/unbenutzter Helme finden sich ggf.

in der Rubrik "Fertig-Angebote"

oder rot markiert in der Galerie "Helme & Bikes".
Es sind alles Unikate, die ich nach eigenen Ideen gestaltet habe.

Airbrush nur auf Tank:

 
i.d.R.  200 - 400 € zzgl. Klarlack-Kosten, ggf. Basislack-Kosten sowie Versand.

 
Umso aufwändiger und großflächiger das Motiv ist, umso teurer ist es -  umso weniger aufwändig, umso billiger.
 
Das abschließende Klarlackieren liegt je nach Tankgröße bei ca. 100-150 €  für eine 2-fach Versiegelung (mit Zwischenschliff). Bei sehr komplexen Motiven kann eine weitere Zischensicherung mit Klarlack anfallen.
 
Vorarbeiten wie Spachteln und neuer Basislack/Klarlack lasst ihr am besten vorab in einer Werkstatt in eurer Nähe machen - dadurch werden bei mir die Wartezeiten verkürzt bzw. besser kalkulierbar.
Bitte keine Eigenversuche mit Dosenlack o.ä. abliefern.
Der Basislack muss vor dem Airbrushen immer mit 2K-Klarlack versiegelt sein.
 
Benzintanks bitte frühzeitig komplett leer machen und ordentlich ausgasen lassen - sonst lieg ich hier im Koma und alles dauert länger.   ;-)
 
 
 
 

Airbrush auf komplettem Motorrad:

   Einfache Schriftzüge bzw. schlichte Designs

ab 450 Euro,
zzgl. Klarlack-Kosten, ggf. Basislack-Kosten sowie Versand.
Umso aufwändiger oder größer die Motive und umso mehr Teile zu bearbeiten sind,
umso teurer ist es entsprechend. Oft bewegt man sich dann preislich zwischen 500 - 800 Euro
(zzgl. Lackierkosten, Versand).

 
Das abschließende 2-fach Klarlackieren (mit Zwischenschliff) liegt i.d.R. bei ca. 200-350 Euro - abhängig von Menge und Größe der Teile.
Bei sehr komplexen Motiven kann eine weitere Zwischensicherung mit Klarlack anfallen.
 
Vorarbeiten wie Spachteln und neuer Basislack/Klarlack lasst ihr am besten vorab in einer Werkstatt in eurer Nähe machen - dadurch werden bei mir Wartezeiten verkürzt bzw. besser kalkulierbar.
Bitte keine Eigenversuche mit Dosenlack o.ä. abliefern.
Der Basislack muss vor dem Airbrushen immer mit 2K-Klarlack versiegelt sein.
 
Die zu brushenden Teile müssen demontiert und gereinigt sein (unzerlegte Bikes kann ich leider nicht annehmen).
Besonders bei individuellen Motorrad-Umbauten ist es ideal, wenn man mir Fotos vom unzerlegten Bike mitschickt.
Motive, die nahtlos über mehrere Teile gehen sollen, bitte vorher mit mir absprechen.
 
Benzintanks bitte frühzeitig komplett leer machen und ordentlich ausgasen lassen - sonst lieg ich hier im Koma und alles dauert länger   ;-)

AUFTRAGSABWICKLUNG:

 
Eine Bitte vorweg:  Bitte nichts ohne vorherige Absprache zuschicken.
 
... aber nun gleich der:
 

Ü

bliche Ablauf:

 
(1) Am besten schickt man mir bei Interesse eine völlig

unverbindliche Anfrage mit Bildvorlage, Skizze oder möglichst genauer Beschreibung

von dem, was man gerne als Motiv hätte. Bei Helmen oder Motorrädern bitte die Marke/Modell und den jetzigen Lackzustand (Farbe, glänzend/matt, Kratzer?) angeben.
Gerne arbeite ich auch frei (mit eher grober Motiv- und Stil-Vorgabe), man muss dann nur entsprechend mehr Zeit einrechnen für das Design und eventuelle Änderungswünsche.
 
(2) Nach der Anfage erhält man von mir einen

Kostenvoranschlag (natürlich gratis und unverbindlich)

.
Ich teile dabei auch mit, ab wann ich mit der Arbeit beginnen könnte.
Das Airbrushen und Lackieren eines Helmes sowie das Anfertigen von Leinwandgemälden dauert (ab gesetztem Termin) meist um die 4 Wochen.
 
(3) Falls man nun definitv etwas gebrusht haben möchte, gibt man mir eine

formlose Auftragsbestätigung

(einfach per Mail), damit ich Zeit für die Arbeit freihalte und einplane.
 
(4)

Helm zuschicken

oder bei

Leinwand-Arbeiten

bitte zum abgemachten Zeitraum die Anzahlung überweisen (siehe unten "Zahlungshinweise"). Den Helm schickt man mir zum vereinbarten Termin oder nach Absprache auch früher.
 
(5)

Entwürfe

fertige ich an, sobald der Helm bei mir auf dem Tisch steht - am eigentlichen '3D-Objekt' geht es am besten. Bei Leinwänden mache ich Entwürfe nach Erhalt der Anzahlung (siehe unten "Zahlungshinweise").
Von den Entwürfen erhält man

Fotos zum Begutachten

. An ihnen wird so lange 'herumgeschraubt', bis einem das Design-Gerüst richtig gut gefällt. Erst danach geht es ans eigentliche Airbrushen - Änderungen sind im Entwurf nämlich viel weniger aufwändig zu bewerkstelligen als am eigentlichen Airbrush.
 
(6) Wenn euch der Entwurf gefällt, geht es an das

Airbrush

. Auch hiervon erhält man

Fotos zum Begutachten

- manchmal schon von einem Zwischenstadium, spätestens jedoch vom Endstadium, und in jedem Fall bevor es an die endgültige Versiegelung mit Klarlack geht. Nun kann man noch einmal entscheiden, ob im Rahmen des abgesprochenen Motivs noch etwas geändert werden soll; nur komplett neue, aufwändige Motivwünsche, die vorher nicht vereinbart waren, muss ich  u.U. in Rechnung stellen. Bei Änderungen schicke ich nochmals neue Fotos. Erst danach kommt die Endversiegelung.
 
(7) Sobald es an das

Endversiegeln

geht, bitte ich um

Bezahlung

des ausgemachten Betrages - sobald der Betrag bei mir angekommen und die Endversiegelung fertig ist, erfolgen walhweise

Versand oder Abholung

.

ZAHLUNGSHINWEISE:

 
Da ich je nach Auftrag recht erhebliche Auslagen für Helmbeschaffung, Materialverbrauch oder Lackierarbeiten habe und ich zudem unliebsame Spaß-Besteller fernhalten muss, komme ich leider um folgende Zahlverfahren nicht herum. Ich hoffe, jeder hat dafür Verständnis:
 

Bilder auf Leinwand / Karton / Papier:

Bei Auftragserteilung sind i.d.R. 50 Euro als Anzahlung zu überweisen (damit sind i.d.R. ungefähr die Materialkosten abgedeckt).
Die Zahlung des Restbetrags ist erst bei Übergabe bzw. vor dem Versand fällig.
 

Airbrush auf Kundenhelm oder Motorrad

:
Die Zahlung ist erst fällig, sobald die Arbeit zur Klarlackierung geht, oder spätestens bei Abholung.
Ein Versand erfolgt erst nach komplettem Zahlungseingang.
 

Airbrush auf bei mir bestelltem Bandit-Helm:

Bei Auftragserteilung ist eine Pauschale in Höhe des Helmpreises als Vorkasse zu entrichten.
Die Zahlung für das Airbrush & Lackierungen ist dagegen erst vor Zusendung bzw. bei Abholung des fertig bearbeiteten Helmes fällig.

VERSAND:

Die Sendung erfolgt per versichertem und nachverfolgbarem Versand (i.d.R. DHL-Packet, Versandkosten derzeit 6,90 €). Den Sendungs-Code teile ich jeweils umgehend mit.
Zusendungen an mich bitte ebenfalls (in beiderseitigem Interesse) per versichertem, verfolgbarem Versand losschicken.

Noch Fragen? Am besten ein E-Mail an mich senden.

u.a.

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